bg
CITROËN C3 III FACELIFT
CITROËN
Lata Produkcji
2019 — 2023

CITROËN C3 III FACELIFT

Poniżej znajdziesz interaktywne oraz oryginalne schematy dla CITROËN C3 III FACELIFT.

Wszystkich bezpieczników

60

Najczęstszy typ

5A (14)

Ważne: Wyłączenie odpowiedzialności

Strona FuseLayouts.com nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne usterki, uszkodzenia, koszty naprawy lub jakiekolwiek inne szkody powstałe w wyniku korzystania z przedstawionych informacji i schematów. Wszelkie naprawy i modyfikacje wykonujesz na własne ryzyko. Zawsze zalecamy konsultację z wykwalifikowanym mechanikiem w przypadku poważniejszych problemów elektrycznych.

Przed użyciem schematu upewnij się, że odpowiada on dokładnie Twojemu modelowi pojazdu i rocznikowi produkcji. Schematy mogą różnić się w zależności od wersji wyposażenia i rocznika.

Wybierz skrzynkę:

Interaktywny Schemat 3D

Wybrany Bezpiecznik

Wybierz bezpiecznik na schemacie lub z tabeli

NrAmperObwód
F29-Nieużywany
F3030ANieznany
F3110APodgrzewane lusterka drzwiowe
F32-Nieużywany
F3340ASterowanie elektrycznymi szybami przednimi
F3440AElektryczne szyby tylne
F3530APodgrzewane siedzenia przednie
F36-Nieużywany
F37-Nieużywany
F38-Nieużywany
F39-Nieużywany
F40-Nieużywany
Database

Oryginalna Dokumentacja i Opisy

1

Bezpieczniki w desce rozdzielczej 1

Schemat

Diagram

Lokalizacja

Location

Gdzie szukać

  • Odkręć pokrywę skrzynki bezpieczników ciągnąc za górę po lewej stronie, a następnie po prawej
  • Całkowicie zdejmij pokrywę
  • Zdejmij szczypce z tyłu pokrywy
NrAmperOpis Obwodu
F29-Nieużywany
F3030ANieznany
F3110APodgrzewane lusterka drzwiowe
F32-Nieużywany
F3340ASterowanie elektrycznymi szybami przednimi
F3440AElektryczne szyby tylne
F3530APodgrzewane siedzenia przednie
F36-Nieużywany
F37-Nieużywany
F38-Nieużywany
F39-Nieużywany
F40-Nieużywany
2

Bezpieczniki w desce rozdzielczej 2

Schemat

Diagram

Lokalizacja

Location

Gdzie szukać

  • Otwórz schowek
  • Odkręć pokrywę ochronną skrzynek bezpieczników
  • Całkowicie zdejmij pokrywę
  • Zdejmij szczypce z tyłu pokrywy
NrAmperOpis Obwodu
F110ARegulacja lusterka drzwiowego
F2-Nieznany
F3-Nieznany
F415AKlakson
F7-Nieznany
F820AWycieraczka tylna
F95ANieznany
F12-Nieznany
F1310AKlimatyzacja
F145AAlarm
F15-Nieznany
F163ANieznany
F175ANieznany
F185AKlimatyzacja
F193ANieznany
F20-Nieznany
F213ANieznany
F22-Nieznany
F235ANieznany
F245ANieznany
F255ANieznany
F26-Nieznany
F27-Nieznany
F28-Nieznany
F2920ASystem audio-telematyczny
F3115ASystem audio (akcesoria)
F3215AGniazdo 12 V przednie
F33-Nieznany
F34-Nieznany
F355ADodatkowe ogrzewanie (w zależności od wyposażenia)
F365ALampa do czytania map przednia
F10 (+)30AZamykanie/otwieranie drzwi i klapki wlewu paliwa (w zależności od silnika)
F11 (Gnd)30AZamykanie/otwieranie drzwi i klapki wlewu paliwa (w zależności od silnika)
F30A-Nieznany
F30B-Nieznany
F5 (Gnd)20APompa spryskiwacza przedniego i tylnego
F6 (+)20APompa spryskiwacza przedniego i tylnego
3

Bezpieczniki w komorze silnika

Schemat

Diagram

Lokalizacja

Location

Gdzie szukać

  • Odkręć pokrywę
  • Wymień bezpiecznik
  • Po zakończeniu ostrożnie zamknij pokrywę, aby zapewnić uszczelnienie skrzynki bezpieczników
NrAmperOpis Obwodu
F140AKlimatyzacja
F260ANieznany
F350ANieznany
F430ANieznany
F570ANieznany
F660ANieznany
F780ANieznany
F815ANieznany
F915ANieznany
F1015ANieznany
F1120ANieznany
F125ANieznany
F135ANieznany
F145ANieznany
F155ANieznany
F1620Światła przeciwmgielne przednie
F175ANieznany
F1810AReflektor długich świateł prawy
F1910AReflektor długich świateł lewy
F2030ANieznany
F2130ANieznany
F2230ANieznany
F2340ANieznany
F2440ANieznany
F2540APrzygotowanie do haka holowniczego
F2615ANieznany
F2725ANieznany
F2830ANieznany
F2940AWycieraczki przedniej szyby
F3040ANieznany
F3180ANieznany
F3280ANieznany

Znalazłeś błąd?

Jeśli zauważyłeś błąd w opisie bezpiecznika lub schemacie, daj nam znać! Pomóż nam ulepszyć bazę danych.

Citroën C3 III Facelift (2019-2023)

Odświeżona wersja Citroëna C3, zaprezentowana na początku 2020 roku, stanowiła ważny kamień milowy dla modelu, wzmacniając jego silną pozycję w europejskim segmencie małych samochodów. Budując na sukcesie osiągniętym od momentu premiery, zaktualizowany C3 został zaprojektowany tak, aby czuł się bardziej pewny siebie, bardziej komfortowy i bardziej osobisty niż kiedykolwiek wcześniej, pozostając wierny swojemu przyjaznemu miastu charakterowi.

Design zewnętrzny

Z zewnątrz facelift koncentrował się przede wszystkim na wyostrzeniu wizualnej tożsamości samochodu. Przednia część przyjęła śmielszy wygląd inspirowany ostatnimi samochodami koncepcyjnymi Citroëna, z charakterystycznym sygnałem chevron marki płynnie przechodzącym w smukłe LED światła do jazdy dziennej. Ta sztuczka projektowa wizualnie poszerzyła samochód i nadała mu bardziej asertywną postawę. Pełne reflektory LED stały się standardem, podnosząc postrzeganą jakość, podczas gdy konfigurowalne wkładki kolorystyczne wokół obudów lamp przeciwmgielnych pozwoliły właścicielom dostosować wygląd do własnego gustu. Dwa nowe kolory nadwozia jeszcze bardziej rozszerzyły już obszerną paletę personalizacji.

Profil boczny pozostał kompaktowy i praktyczny, idealny dla środowisk miejskich, gdzie ciasne ulice i ograniczone miejsca parkingowe są codziennymi wyzwaniami. Krótkie zwisy ułatwiły manewrowanie, podczas gdy kontrastujący design dachu i zaczernione słupki stworzyły efekt unoszącego się dachu. Funkcjonalne panele Airbump wzdłuż drzwi nadal chroniły karoserię przed drobnymi uderzeniami, łącząc trwałość z charakterystycznym wizualnym sygnałem. Opcje kół obejmowały od stalowych felg po większe projekty aluminiowe, w zależności od poziomu wyposażenia.

Zmiany z tyłu były bardziej subtelne, skupiając się na dopracowaniu, a nie na reinwencji. Znane trójwymiarowe grafiki świateł tylnych zostały zachowane, uzupełnione dyskretnymi aktualizacjami, takimi jak zrewidowany spoiler dachowy i błyszczące czarne detale zewnętrzne. Jednocześnie struktura gamy została uproszczona, ułatwiając klientom wybór między wyraźnie zdefiniowanymi poziomami wyposażenia.

Wnętrze

Wewnątrz odświeżony C3 kładł nacisk na spokój i komfort. Kabina przyjęła lekką, inspirowaną skandynawskim stylem atmosferę, podkreśloną nowymi motywami wnętrza, takimi jak Techwood, które wprowadziło akcenty imitujące drewno i miększe materiały na całej desce rozdzielczej. Poziome linie projektowe wzmocniły poczucie przestrzeni, podczas gdy skoordynowane kolory tapicerki wizualnie połączyły wnętrze.

Komfort zrobił duży krok naprzód dzięki wprowadzeniu foteli Citroën Advanced Comfort. Zaprojektowane tak, aby były miękkie i wspierające, charakteryzowały się wielowarstwową konstrukcją piankową i szerszym kształtem, tworząc relaksujące, przypominające salon doświadczenie siedzenia. Kierowca skorzystał również z dodanego podłokietnika, poprawiając komfort podczas dłuższych podróży. Technologia była skupiona wokół siedmiocalowego dotykowego systemu infotainment z pełną integracją smartfona, podczas gdy dostępna kamera ConnectedCAM dodała dodatkową warstwę bezpieczeństwa i wygody, nagrywając zdarzenia drogowe i przechowując nagrania bezpiecznie w chmurze.

Mechanika

Pod maską zaktualizowany C3 otrzymał nową gamę silników zgodnych ze standardami Euro 6. Kupujący mogli wybierać między wydajnymi jednostkami benzynowymi z turbodoładowaniem lub ekonomicznymi opcjami diesla, wszystkie zapewniające równowagę między niskim zużyciem paliwa a wystarczającą wydajnością do codziennego użytku. W zależności od wybranego silnika, moc była przekazywana na koła przez sześciobiegową skrzynię manualną lub sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów.

Odświeżony Citroën C3 z powodzeniem połączył ekspresyjny design, zaawansowane funkcje komfortu i rozległe opcje personalizacji. Późniejsze wprowadzenie wersji C3 You jeszcze bardziej poszerzyło gamę, zapewniając, że model pozostał dostępny, jednocześnie nadal przyciągając kierowców poszukujących indywidualności w małym, nowoczesnym samochodzie miejskim.

Ostrzeżenie

Nigdy nie używaj bezpiecznika o wyższym amperażu!

Wskazówka

Zapasowe bezpieczniki są często w pokrywie skrzynki.

Zobacz inne modele CITROËN:

Sprawdź schematy bezpieczników dla innych modeli marki CITROËN.