CITROËN AMI

Z wprowadzeniem Ami, Citroën całkowicie przedefiniował ideę mobilności miejskiej. Zaprezentowany w 2020 roku, Citroën Ami nie jest tradycyjnym samochodem miejskim, ale w pełni elektrycznym lekkim czterokołowcem zaprojektowanym specjalnie do krótkich, codziennych podróży w gęstych środowiskach miejskich. Kompaktowy, przystępny cenowo i radykalnie prosty, Ami reprezentuje śmiałą wizję Citroëna dotyczącą dostępnego transportu elektrycznego.

Wymiary i design

Mierząc zaledwie 2,41 metra długości, Ami jest nawet krótszy niż wiele mikrosamochodów, co czyni go wyjątkowo łatwym w manewrowaniu i parkowaniu na zatłoczonych ulicach miejskich. Jego wysokie, kanciaste proporcje maksymalizują przestrzeń wewnętrzną, podczas gdy symetryczny design nadwozia pomaga obniżyć koszty produkcji. Unikalną cechą designu jest konfiguracja drzwi: drzwi kierowcy są otwierane do tyłu, podczas gdy drzwi pasażera otwierają się konwencjonalnie. To nietypowe rozwiązanie pozwala Citroënowi używać identycznych paneli po obu stronach pojazdu.

Wnętrze

Wewnątrz minimalizm jest w centrum uwagi. Kabina jest celowo uproszczona do niezbędnych elementów, kładąc nacisk na praktyczność zamiast luksusu. Mały wyświetlacz cyfrowy służy jako panel przyrządów, podczas gdy dedykowane uchwyty na smartfon pozwalają, aby telefon kierowcy działał jako system infotainment, zapewniając nawigację i media przez Bluetooth. Dodatkowe szczegóły obejmują proste rozwiązania do przechowywania i ręcznie obsługiwany ogrzewacz—dowód na to, że nawet ten mały pojazd elektryczny może sprostać codziennym potrzebom komfortu. Boczne szyby otwierają się przez odwrócenie do góry, nostalgiczne nawiązanie do klasycznych modeli Citroëna, takich jak 2CV.

Napęd elektryczny

Moc pochodzi z kompaktowego silnika elektrycznego o mocy 6 kW napędzającego przednie koła, zasilanego przez baterię litowo-jonową o pojemności 5,5 kWh zamontowaną pod podłogą. Ami może być ładowany ze standardowego gniazdka domowego w około trzy godziny, eliminując potrzebę specjalistycznej infrastruktury ładowania. Z maksymalną prędkością ograniczoną do 45 km/h i zasięgiem do 70–75 km, jest idealnie dostosowany do codziennych dojazdów, odwożenia dzieci do szkoły lub lokalnych sprawunków.

Dostępność i warianty

Opracowany pod parasolem Stellantis, Citroën Ami został zaprojektowany tak, aby był niezwykle przystępny cenowo w zakupie i eksploatacji. Jest dostępny do zakupu, długoterminowego wynajmu lub car-sharingu w wielu rynkach europejskich, a w niektórych krajach może być prowadzony bez pełnego prawa jazdy, w zależności od lokalnych przepisów.

Od debiutu, Ami rozszerzył się na wiele wariantów, w tym wersje zorientowane na styl życia, takie jak Ami Buggy i specjalne wersje wyposażenia, takie jak Ami Pop. Ciągłe aktualizacje i liftingi utrzymały model świeżym, zachowując jednocześnie jego oryginalną koncepcję.

W istocie, Citroën Ami nie dotyczy wydajności czy luksusu—dotyczy prostoty, efektywności i przedefiniowania tego, jak może wyglądać osobista mobilność w nowoczesnych miastach.